Anunț

Adună
Nici un anunț încă.

Încă o Feroza pe forum - topic prezentare și discuție probleme

Adună
X
 
  • Filtrează
  • Ora
  • Arată
Curăță tot
postări noi

  • Încă o Feroza pe forum - topic prezentare și discuție probleme

    Salut!

    La sfârșitul lunii iulie am cumpărat o Daihatsu Feroza din 1997. Am luat mașina din România, însă cel mai probabil a fost adusă din Olanda (proprietarul de la care am luat-o eu nu știa de unde este).
    Este varianta de 70 kw.
    Este într-o stare destul de bună. Mașina a venit și cu hardtop și cu soft top. Nu am montat până acum softtop-ul, dar pare complet și în stare destul de bună.
    Mașina are o îndoitură pe ușa dreapta, zilele acestea o duc la tinichigiu - cu ocazia asta văd și dacă/ce mai este de schimbat - reparat la caroserie. la prima vedere, nu are rugină, dar o să verific bine cu tinichigiul. De când am luat-o am făcut aproximativ 4000km (în 3 săptămâni) - inclusiv mers tare (110-120 km/h). În drumurile astea am vrut să văd și dacă pică ceva, dacă are ceva probleme. Consumul a fost unul neașteptat, față de ce am mai citit pe forum (nu am citit chiar toate topicurile, dar am citit destule): 70% extraurban, cu o medie de 90 km/h (București - Suceva; Suceava - Pitești, etc. - drumuri ușoare) și 30% drumuri prin sate și pe dealuri (inclusiv cu 4x4 H și L cuplat), consumul a fost 7.6l/100 km, calculat plin - plin.

    Totuși a avut și are ceva probleme cărora sper să le dau de cap:
    - nu pornește întotdeauna imediat (0,5-1s), ci sunt situații mai ales când mașina este caldă (chiar dacă e nepornită, dacă stă în soare (sau poate e doar o coincidență)) pornește mai greu (și până la 2,5-3,5 secunde). Când am ridicat mașina pe elevator am văzut că pompa de benzină nu este originală - este o încoprire a unei pompe universale - era prinsă cu niște bride de plastic. Când e pornită mașina, pompa scoate un sunet (nu îmi dau seama dacă așa trebuie să facă). dar, ce e sigur, când pun contactul ea nu se mai aude, ci doar după ce motorul pornește. mă gândeam că și asta poate fi o posibilă rezolvare a problemei pornirii.
    - radiatorul picură (în toată perioada asta au curs cam 100-150ml) - a scăzut în vas. Când am schimbat uleiurile mașinii, am văzt niște picături de lichid de răcire pe scut, radiatorul fiind cositorit în partea de jos O să caut să văd dacă îl pot repara, sau poate să iau unul nou/sh în stare bună.
    - picură ulei motor - încă nu am descoperit pe unde, dar am văzut că partea inferioară a blocului e murdară (nivelul uleiului a scăzut cu 1-2 mm pe jojă).
    - are ceva probleme la articulații (dată fiind și vechimea) : bielete, capete de bară, pivoți, etc. Nu am văzut, până acum, jocuri în caseta de direcție.
    - toba era ruginită și pe niște dealuri din Vrancea mi s-a rupt.
    - la întoarcerea de pe drum, am văzut că foaia de sus a unui arc plesnise

    Cu excepțiile astea, până acum, mașina se comportă bine, cuplează bine, nu are trepidații, etc.

    Pe scurt, un istoric cu ce i-am făcut până acum:
    - schimbat ulei motor (10w40)
    - schimbat filtre aer, ulei, benzină
    - schimbat ulei în cutie viteze, cutie transfer și grupuri (gl-4/gl-5, conform cu ce am găsit pe forum aici)
    - schimbat pivoți superiori și inferiori
    - înlocuit pachete de foi de arc pe spate cu unele noi aftermarket (blueprint, dacă nu mă înșel) - nu am mai mers cu mașina mult de atunci, dar s-a mai ridicat puțin și pare mai rigidă - este și o foaie în plus față de ce aveam înainte
    - înlocuit toba finală care s-a rupt pe drum cu una nouă

    Cumpărate și nemontate încă:
    - plăcuțe de frână
    - capete de bară interioare (cele cu gât)
    - capete de bară exterioare (cele mici)

    Cumpărături pe viitor, termen scurt:

    - bielete direcție (nu prea se găsesc) - dacă știți de unde aș putea cumpăra, ar fi de mare ajutor
    - o nouă husă pentru roata de rezervă. aș prefera husa originală - dacă are cineva de vânzare, PM pls :)

    Cumpărături pe termen mediu:

    - anvelope 225 / 70 R15 A/T - aici nu știu ce să fac, sunt între a alege anvelope a/t cu profil bfg at reșapate, de la Radburg (scop), sau să găsesc altceva. Până acum nu am găsit pe dimensiunea asta decât anvelope fie destul de scumpe: Cooper discoverer, fie doar de vară, ceva de la Nexen. Țin la dimensiune că este trecută în carte, iar mașina va fi puțin înălțată și din noua suspensie pe spate și adusă la același nivel din bările de torsiune.
    - să cumpăr/să confecționez un portbagaj, inclusiv pentru cort. am văzut câteva modele, însă îmi este neclar cum sunt puse prinderile pe caroserie. Acum am acele bări pe hardtop, dar sunt urâte și prine cu niște șuruburi și ceva silicon - nu am desfăcut încă - siliconul se vede - asum că sunt și niște șuruburi pe acolo. - cu siguranță vreau să scot acele bare și să vin cu portbagaj confecționat.
    - legat de portbagaj, aș vrea să găsesc o soluție și pentru o scară - sau 1-2 trepte de care să mă agâț și să mă urc pe mașină (în situația în care voi face și un suport de cort).
    - îndepărtătoare de crengi - se fac ușor după ce am portbagajul - cel mai probabil le voi prinde de aripi.

    În cadrul acestui topic voi scrie cum găsesc soluții la probleme - cea cu pornirea mi se pare o problemă - sper să rezolv repede. voi încerca să desfac și să curăt clapeta de accelerație - am văzut că în unele cazuri a funcționat; + să verific ocntactele din cutia neagra + să verific sita pompei de benzină.

    Atașez și două fotografii. nu am mai multe momentan. cum mai fac, le pun aici
    Fișiere atașate
    Ultima editare de ddavid2102; 29.aug.2018, 10:50.

  • #2
    Re: Încă o Feroza pe forum - topic prezentare și discuție probleme

    Salut si bine ai venit , sa te bucuri de ea fara incidente, arata foarte bine feroza ta!
    Feroza spre deosebire de alte japoneze mici ,la capitolul rugina, sta destul de bine,cu toate astea ar putea fi prezenta, asa ca e bine sa verifici sub overfenderele de plastic , oale roti spate, sub mocheta , pragurile iar la sasiu partea din spate si cel mai important verifica rezervorul.
    4000 km in 3 saptamani, waw, eu cu a mea nu-i fac intr-un an !
    Legat de radiator, la feroza este destul de scump 800 ron in sus daca nu ma insel.
    Daca dupa 4000 km ti-a scazut uleiul pe joja 1-2 mm nu ar trebui sa-ti faci griji, motorul are totusi o varsta.
    Atentie la capetele de bara sunt de 2 tipuri din cate am inteles.(difera pasul filetului)
    Legat de portbagaj vezi topicul meu cum am facut prinderea pe hardtop.Vezi postul #95
    https://forum.club4x4.ro/showthread....ozaurul/page10
    Numai bine!!
    "If you see someone repairing a Daihatsu, call 112. Daihatsu don't have problems "

    Comentariu


    • #3
      Re: Încă o Feroza pe forum - topic prezentare și discuție probleme

      Mersi pentru informații.
      La prima vedere, am nimerit capete de bara cu dimensiunea care trebuie. Pasul e de 1.
      Legat de Rugina, m-am uitat pe sub mochete, mașina arata bine. Aștept sa vad ce ii mai găsește tinichigiul.
      Are cineva idee unde as putea găsi capace pentru jante - am trei de un fel și unul altfel. As vrea sa găsesc unul ca celelalte, sau 4 la fel..
      Legat de portbagaj, este interesant cum l-ai făcut. O sa ma uit și eu atent la prindere alea, și poate găsesc o soluție de prins pe rama ușilor din fata.
      Jineas, ai vreo idee despre problemele cu pornirea? Unde sa ma uit mai întâi? (în afara contactelor, filtrului de la pompa, pompa în sine..?)

      Comentariu


      • #4
        Re: Încă o Feroza pe forum - topic prezentare și discuție probleme

        Din pacate ,legat de motor nu te pot ajuta, al meu e ca "nou" si nu am avut nici cea mai mica problema cu el, deci nu prea am surubait pe la el !
        "If you see someone repairing a Daihatsu, call 112. Daihatsu don't have problems "

        Comentariu


        • #5
          Re: Încă o Feroza pe forum - topic prezentare și discuție probleme

          E bine dacă nu ai avut probleme. Sper să rezolv și eu problemuțele ușor.
          Acum sunt în căutarea unor anvelope și nu știu ce decizie să iau. în cartea RAR am 195R15 și 225/70R15.
          Tind să iau 225/70R15 A/T de la Scop - reconstruite. nu știu foarte multe detalii despre ele, am înțeles de la unii că sunt bune, de la alții că sunt foarte proaste.
          Mă gândeam și la 235/75R15, am găsit M/T-uri - pe dimensiunea asta sunt multe alternative, dar nu îmi dau seama ce se întâmplă la ITP, sau dacă mă oprește RAR pe stradă.

          Jineas, tu ce părere ai? Dacă nu mă înșel, tu ai 235/75.
          Dacă aș lua MT 235/75 nu cred că vor atinge roțile- Jantele parcă sunt 8J, suspensia nouă pe spate, iar pe față mai ridic din bări, dacă e cazul. să văd la ce înâlțime ajunge mașina după ce o aduc de la tinichigiu.

          Comentariu


          • #6
            Re: Încă o Feroza pe forum - topic prezentare și discuție probleme

            Daca ai suspensia noua pe spate si o ridici putin din barele de torsiune iti intra fara probleme 235 75 15.Mie de exemplu imi intra 31, dar am si BL de 3 cm. iti recomand sa schimbi jantele cu unele de otel cu et negativ si cu o latime de 5.5-6.5 j.
            Legat de ITP cu roti mai mari te descurci tu cumva , sau iti iei un set de roti second 195r15 si le montezi cand faci ITP-ul.Daca te prinde RAR-ul e iarasi nasol, pa pa talon, eu circul putin cu ea dar am si statie .Am incercat sa-mi trec in carte 235 75 15, dar nu se poate!!! Este un coleg nou pe forum cu feroza care spune ca are trecut in carte , a promis ca-mi trimite o poza cu minunatia in privat, inca astept.
            "If you see someone repairing a Daihatsu, call 112. Daihatsu don't have problems "

            Comentariu


            • #7
              Re: Încă o Feroza pe forum - topic prezentare și discuție probleme

              Atunci cred că rămân la 225/75R15. Am găsit A/T reconstruite, mai citesc câte ceva despre ele și poate cumpăr d-astea. În principiu nu cred că fac mai mult de 5000-6000/10k km pe an. și merg și pe asfalt destul de mult, nu stau să mă feresc de RAR/ITP :)

              Comentariu


              • #8
                Re: Încă o Feroza pe forum - topic prezentare și discuție probleme

                Revin cu o discuție despre o înălțare de 3cm. Am văzut la sibiu acele flanșe de polipropilenă pentru înălțare. în principiu, am înțeles cum funcționează, însă nu există riscul ca anumite piese să se uzeze mai repede, să aibă altă înclinație, etc?
                Încă nu am apucat să măsor distanța până la aripă, dar mă bătea gândul să pun și un kit de 3cm.

                Comentariu


                • #9
                  Re: Încă o Feroza pe forum - topic prezentare și discuție probleme

                  Salut, ce vrei sa faci tu e body lift BL , la feroza pana in 3 cm nu mai modifici nimic , decat deflectorul de aer de la radiator(dar nu la toate ferozele). Mai multe detalii vezi in topicul meu postul 140.
                  https://forum.club4x4.ro/showthread....ozaurul/page14
                  Daca vrei sa faci de 5 cm sunt mai multe de modificat: ridicat radiator, prelungire tija reductor, in unele cazuri tubul de alimentare a rezervorului.
                  Eu mi-am confectionat singur kitul.
                  Bafta!
                  "If you see someone repairing a Daihatsu, call 112. Daihatsu don't have problems "

                  Comentariu


                  • #10
                    Re: Încă o Feroza pe forum - topic prezentare și discuție probleme

                    Mersi! Am văzut acum. Voi încerca să mi le fac eu. Presupun că voi găsi ușor materialele.

                    Comentariu


                    • #11
                      Re: Încă o Feroza pe forum - topic prezentare și discuție probleme

                      Am luat mașina de la tinichigerie, arată bine - se vede momentan o diferență de luciu, dar probabil se va mătui în timp.
                      Problema care a apărut - fiind pornită după 3 săptămâni, a scos fum alb, fără miros, dar a scos destul de mult. Cum a început să se încălzească motorul (1-2 minute) și-a revenit, iar mai apoi nu a mai avut problema asta. Din ce am mai citit pe forum, am văzut că poate fi o problemă de la garnitura de chiulasă. O să o duc la un mecanic pentru verificare. Totuși, aveți și alte sugestii?
                      Fișiere atașate

                      Comentariu


                      • #12
                        Re: Încă o Feroza pe forum - topic prezentare și discuție probleme

                        Condens pe eșapament este normal. Mai ales daca este fara miros. Ignora temporar si monitorizează lichidul de răcire.
                        Uitate sub butonul de ulei daca uleiul e normal sau mazga. Scoate sonda de nivel si uitate daca sunt stropi de apa pe ea. Daca uleiul e normal este doar condens pe evacuare.
                        Later edit: am citit ca iti curge ulei pe la motor si nu stii de unde. Cand schimbi distribuția ai 2 semeringuri cu sens la 2 axe. Nu se vad pana nu dai jos radiator/curele. 90% sigur pierde pe la ele marea majoritate a mecanicilor le ignoră. Sunt aprox 50 de lei. Daca vrei caut codurile si ti le trimit.
                        Ultima editare de 393; 17.sep.2018, 18:42.

                        Comentariu


                        • #13
                          Re: Încă o Feroza pe forum - topic prezentare și discuție probleme

                          Mulțumesc!
                          Dacă le ai la îndemână, da, te rog să îmi spui care sunt codurile.

                          De asemenea, pentru cei din București: îmi puteți recomanda un mecanic la care ați avut reparații ale motorului? Mă gândesc să fac o constatare și, dacă e cazul să schimb setul de garnituri, etc. De aceea aș prefera pe cineva care a mai reparat feroza.

                          Comentariu


                          • #14
                            Re: Încă o Feroza pe forum - topic prezentare și discuție probleme

                            Până la urmă am reușit să înlocuiesc arcurile pe spate. nu sunt blueprint cum ziceam, sunt LSG. Mașina s-a ridicat cu aprox 5 cm. Deși încă nu am schimbat anvelopele cu unele noi, înălțimea până la aripa spate este de 81cm. Momentan pe față înălțimea este 77 - trebuie să o mai înalț din barele de torsiune.
                            Săptămâna aceasta voi încerca să o duc la un service specializat pentru a vedea problema legată de pornire.
                            Atașez o nouă imagine
                            Fișiere atașate

                            Comentariu


                            • #15
                              Re: Încă o Feroza pe forum - topic prezentare și discuție probleme

                              Helou, trebuie sa întru și eu iar mai des pe forum :)
                              Dacia Duster 4x4
                              Daihatsu Feroza ''Facocerul gurmand'' 1.6 16V.

                              Comentariu

                              Procesare...
                              X

                              Sqreen | Runtime Application Protection