nifedipin Postat Februarie 13, 2018 Partajează Postat Februarie 13, 2018 (editat) Buna ziua tuturor! Am un Compass 4x4 CRD LIMITED 2006 cu simptome ciudate: 1.Becurile "fileaza"[palpaie} aproape tot timpul....mai des in "relanti",mai rar daca motorul e turat! Am verificat bateria si incarcarea--toate au tensiunea corecta- La tester spune ca tensiunea in sistem e "low" si ca am probleme cu bujiile---am verificat bijiile si sunt OK. La vreo doua luni de la aparitia simptomului a cedat si reglajul intensitatii luminii afisajului la bord--a ramas la minim. 2.Motorul "icneste" din cand in cand[se vede si pe turometru o mica scadere a turatiei] ,moment in care SCADE lumina in becuri. 3.Turbo-ul inceteaza sa mai functioneze ALEATOR....daca scot contactul si repornesc turbo-ul functioneaza din nou--ma gandesc ca tot de la curent i se trage. Mentionez ca in uema cu 3-4 ani am avut o problema asemanatoare cu turbo-ul,dar atunci aveam probleme si cu pornitul motorului iar turboul nu mergea DE LOC! S-a dovedit ca de vina era un senzor de la "coroana" dintata. Ceva idei? Cu multumiri anticipate, Mircea Editat Februarie 13, 2018 de nifedipin greseli tastare Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
alin-jeep Postat Mai 27, 2018 Partajează Postat Mai 27, 2018 Re: Probleme electrice Compass 4x4 CRD LIMITED 2006 Buna ziua tuturor! Am un Compass 4x4 CRD LIMITED 2006 cu simptome ciudate: 1.Becurile "fileaza"[palpaie} aproape tot timpul....mai des in "relanti",mai rar daca motorul e turat! Am verificat bateria si incarcarea--toate au tensiunea corecta- La tester spune ca tensiunea in sistem e "low" si ca am probleme cu bujiile---am verificat bijiile si sunt OK. La vreo doua luni de la aparitia simptomului a cedat si reglajul intensitatii luminii afisajului la bord--a ramas la minim. 2.Motorul "icneste" din cand in cand[se vede si pe turometru o mica scadere a turatiei] ,moment in care SCADE lumina in becuri. 3.Turbo-ul inceteaza sa mai functioneze ALEATOR....daca scot contactul si repornesc turbo-ul functioneaza din nou--ma gandesc ca tot de la curent i se trage. Mentionez ca in uema cu 3-4 ani am avut o problema asemanatoare cu turbo-ul,dar atunci aveam probleme si cu pornitul motorului iar turboul nu mergea DE LOC! S-a dovedit ca de vina era un senzor de la "coroana" dintata. Ceva idei? Cu multumiri anticipate, Mircea Spui ca incarcarea e ok dar la diagnoza arata ca ar fi low . Cum vine asta ? Testele le-ai facut la un atelier cat de cat sau doar acasa ? Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
nifedipin Postat Mai 27, 2018 Autor Partajează Postat Mai 27, 2018 (editat) Re: Probleme electrice Compass 4x4 CRD LIMITED 2006 Da,tensiunea de incarcare e OK! La tester[testul l-am facut cu "mama testerelor",la firma care le distribuie si organizeaza trainingul pt. utilizarea lor],printre altele a iesit ca tensiunea in sistem le "low"...interesant,nu? Tot cu acea ocazie mi-au deblocat faza scurta pe stanga[nu ardea desi becul era bun]. Ah,sa nu uit : beculetul galben in bord cu semnul de "motor" e aprins continuu.... Editat Mai 27, 2018 de Astral Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
gigipunga Postat Mai 27, 2018 Partajează Postat Mai 27, 2018 Re: Probleme electrice Compass 4x4 CRD LIMITED 2006 Salut, priblema ta pare una complexa/multiple defecte, cauta un electrician priceput, nu cred ca o sa gasesti rezolvarea pe forum. Pana atunci desfa si curata toate legaturile la masa/caroserie din preajma bateriei, bafta! still not black enough Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Pufosu31 Postat Decembrie 30, 2019 Partajează Postat Decembrie 30, 2019 Buna seara!Detin un Jeep compass 2007 2.0 crdi 4×4.Sunt f multumit de el.ca si masina ,dar de la un timp.imi creeaza ceva probleme.Dupa cele 2 furtune de la turbo schimbate,mai nou cand sunt la 140km /h la un moment dat imi taie puterea si o limiteaza la 100km/h.Dupa.o oprire a motorului,isi revine pt ceva timp si incepe din npu sa o limiteze.Practic am pedala.de acceleratie la.podea si ea scade la 100 la ora!S a aprin ceck in bord ,iar acum s a stins singur!Aveti idee ce ar putea fi si daca cunoaste careva un mecanic bun pt aceste masini in Bucuresti?Multumesc anticipat! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
AXP Postat Decembrie 31, 2019 Partajează Postat Decembrie 31, 2019 Din spusele tale, modul de manifestare, se pare ca ai suprapresiune la turbo, initial au crapat furtunele, inlocuite cu unele noi, mai rezistente, astea tin deocamdata, dar ECU (calculatorul) motor, sesizeaza suprapresiunea si trece in regim de functionare de avarie, cat sa iti permita sa nu ramai in drum, ... dupa resetarea ECU, ... oprit-pornit, o iei de la capat. Trebuie gasita cauza, este necesara o diagnoza in mers, care sa urmareasca limitele parametrilor motor, in mod special presiunea aerului la iesirea din turbina, daca este sau nu in limitele date de producator, ..., 80-90% ca ai o suprapresiune, ...., ceva functioneaza defectuos in bucla de reglaj, ..., posibil senzor, valva, actuator defect, decalibrat, dereglat, ... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
nifedipin Postat Ianuarie 8, 2020 Autor Partajează Postat Ianuarie 8, 2020 De acord cu AXP...si eu am in continuare si aceste probleme,pe langa altele electrice.Pana la urma voi ajunge la o reprezentanta Jeep. p,S,la sugestia unui mecanic am schimbat de geaba debitmetrul de aer.Tinw-ma la curent! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate