Anunț

Adună
Nici un anunț încă.

Bubulina

Adună
X
 
  • Filtrează
  • Ora
  • Arată
Curăță tot
postări noi

  • Bubulina

    Salutare tuturor

    La 46 de ani, dintre care 10 de motociclit, m-am gandit sa-mi iau B-ul si .... o Niva

    E din 2008, alba, luata de la primul proprietar, 32.600 km, cu gpl, aer conditionat, inchidere centralizata cu alarma, proiectoare pe bara fata, suport si portbagaj deasupra, carlig de remorcare. Totul a facut 4000 iepuroi. S-a mers cu ea de atunci 8000 km, dintre care 4000 doar eu in 3 luni, pt ca fac naveta cu ea, 45 km zilnic spre si dinspre Bucuresti. Plus cateva iesiri spre mare si munte.

    Am schimbat ambreiajul pentru ca nu mai tinea si acum as vrea sa schimb toate zemurile.

    Pe net am gasit urmatoarele specificatii, pentru cei care au timp,va rog sa-mi spuneti daca sunt corecte.

    1. Motor: 3.75 litri – mineral, 10W-40 climat rece / 15W4-40 climat cald / 20W-50 pt climat temperat. Se schimba la 10.000 km

    2. Cutia de viteze: 1.3 – 1.4 litri - API GL4 sau GL5, SAE 75W-80 or 75W-90 (intre -40 si +35°C), 80W-85 or 80W-90 (intre -26 to +35°C), 85W-90 (intre -12 to +45°C). Se schimba la 10,000Km.

    3. Cutia de transfer: 0.75 litri - API GL5 - EP90. Se schimba la10,000Km.

    4. Diferential fata: 1.15 litres - API GL5 - EP90: 75W-90 iarna, 80W-90 vara. Se schimba la 10,000Km.

    5. Diferential spate: 1.3 litres - API GL5 - EP90: 75W-90 iarna, 80W-90 vara. Se schimba la 10,000Km.

    6. Caseta de directie: 0.215 litres – orice cu specificatia EP90

    7. Lichid de frana – DOT4


    Orice sfat este bineventi pt ca nu ma pricep la mecanica deloc, dar am de gand sa invat. In timp, o sa va mai bat la cap cu destule, banuiesc. La tara, unde m-am mutat, am gasit un mecanic bun, a schimbat ambreiajul bine, stie unde sa puna lichidele dar nu stie cat si de care. A mesterit la Nive dar de mult, pe vremea raposatului.


    O zi buna va doresc

  • #2
    Re: Bubulina

    Cam astea sunt cantitatile. O sa mai dea pe afara putin.

    Comentariu


    • #3
      Re: Bubulina

      Cu uleiurile am rezolvat, acum am alta problema: la un moment dat a inceput sa debraieze f jos, practic agata in treapta 1 si caraia cand bagam in marsalier. La mecanic a mai strans ceva pe sub masina, a mai mers bine vreo luna si iar a facut. A strans din nou si apoi a aparut urmatoarea problema: un carait si la relanti si in mers, care disparea daca apasam un pic pedala de ambreiaj. Pana cand intr-o zi acel carait a devenit mult mai tare, un fel de zornait puternic, si se auzea chiar daca apasam ambreiajul. E la mecanic si urmeaza sa o desfaca dar v-as cere pareri, daca ati patit ceva asemanator. In urma cu 10.000 km am schimbat tot kitul de ambreiaj cumparat de la Serghei, undeva dupa Obor (parea original). El atunci mi-a recomandat sa iau un ambreiaj mai mare, dar trebuia schimbata si volanta, cu totul 1000 lei, si am zis pas. Ce kit bun de ambreiaj imi recomandati, am vazut ca fac si cei de la Sachs? Oricum nu e normal sa tina asa putin, in caz ca ambreiajul e de vina, asa cum banuiesc

      Comentariu


      • #4
        Re: Bubulina

        Postat în original de Miihai Robert Vezi post
        Cu uleiurile am rezolvat, acum am alta problema: la un moment dat a inceput sa debraieze f jos, practic agata in treapta 1 si caraia cand bagam in marsalier. La mecanic a mai strans ceva pe sub masina, a mai mers bine vreo luna si iar a facut. A strans din nou si apoi a aparut urmatoarea problema: un carait si la relanti si in mers, care disparea daca apasam un pic pedala de ambreiaj. Pana cand intr-o zi acel carait a devenit mult mai tare, un fel de zornait puternic, si se auzea chiar daca apasam ambreiajul. E la mecanic si urmeaza sa o desfaca dar v-as cere pareri, daca ati patit ceva asemanator. In urma cu 10.000 km am schimbat tot kitul de ambreiaj cumparat de la Serghei, undeva dupa Obor (parea original). El atunci mi-a recomandat sa iau un ambreiaj mai mare, dar trebuia schimbata si volanta, cu totul 1000 lei, si am zis pas. Ce kit bun de ambreiaj imi recomandati, am vazut ca fac si cei de la Sachs? Oricum nu e normal sa tina asa putin, in caz ca ambreiajul e de vina, asa cum banuiesc
        Daca ,,caraitul " este present pe liber desfaci cutia si schimbi toti rulmentii , zgomotul il scoate rulmentul mare de langa ambreiaj , daca se aude numai in presiune este cel de presiune ( montare incorecta ,furca stramba sau cu uzuri,exploatare incorecta),eu am folosit ambreiaj LUK, putin mai rigid dar ferm,vezi postari anterioare!
        VIATA-I GREA DAR TRECE !!!

        Comentariu


        • #5
          Re: Bubulina

          Postat în original de teo pes Vezi post
          Daca ,,caraitul " este prezent pe liber desfaci cutia si schimbi toti rulmentii , zgomotul il scoate rulmentul mare de langa ambreiaj , daca se aude numai in presiune este cel de presiune ( montare incorecta ,furca stramba sau cu uzuri,exploatare incorecta),eu am folosit ambreiaj LUK, putin mai rigid dar ferm,vezi postari anterioare!
          VIATA-I GREA DAR TRECE !!!

          Comentariu


          • #6
            Re: Bubulina

            I-am spus mecanicului sa verifice toti rulmentii, sper ca a bagat la cap. Am luat kit de ambreiaj de la Sachs, mecanicul zice ca arata mult mai bine facut decat primul, mai ales rulmentul. Ms de ajutor

            Comentariu


            • #7
              Re: Bubulina

              Pui si tu o poza cu masina ?

              Comentariu


              • #8
                Re: Bubulina

                si eu tot sachs am pus dupa ce l-am parlit pe cel original,
                nu te complica cu povesti ca mai mare mai alta volanta...etc nu e cazul
                cu rotile care trebuie cu un reglaj bine facut la pistonasul de actionare ala d epe cutie cilindrul receptor parca se cheama, tine ambreiajul mult si bine, pe mine m-a tinut in regim de calarit,concurs si alte abuzuri vreo 15.000 dupa care masina a ajuns la Dan de la iasi si cred ca tot pe ala il mai are pe ea din 2015 in coace :)
                Ultima editare de Astral; 21.apr.2018, 05:31.

                Comentariu


                • #9
                  Re: Bubulina

                  Ambreiajul Sachs se simte excelent, merge atat de usor, parca e alta masina. Dupa inlocuire a disparut orice zgomot, o sa pun poza cu cel vechi sa vedeti in ce hal s-a distrus dupa doar 10.000 km. O porcarie

                  Am o problema: cand pornesc ventilatoarele de racire se incinge rau siguranta corespunzatoare ventilatorului din dreptul soferului si se arde, sa fie doar un contact slab acolo sau prea mult curent din alta cauza? Exista variante sa schimb ventilatoarele alea cu unele mai silentioase si care sa consume mai putin? De la alte marci de masini cu ceva adaptare eventual.

                  Si inca o intrebare: ce semicaseta de directie recomandati, mi-a zis mecanicul ca e un joc acolo si trebuie schimbata.


                  Intalniri de Nive se mai fac?

                  Multumesc de ajutor

                  Am pus doua poze, sper sa apara
                  Fișiere atașate
                  Ultima editare de Miihai Robert; 26.apr.2018, 10:23.

                  Comentariu


                  • #10
                    Re: Bubulina

                    Postat în original de Miihai Robert Vezi post


                    Intalniri de Nive se mai fac?
                    Vreo trei pensionati ne mai intalnim la bere la buturuga in Cismigiu...

                    Comentariu


                    • #11
                      Re: Bubulina

                      Frumoasa rusoaica :)
                      Sa ai parte de multi km fara probleme.
                      Pentru piese iti recomand un site de unde imi cumpar si eu piesele,preturile cu tot cu transport sunt mult mai bune decat la noi in tara.
                      Sper sa am voie sa pun link
                      http://bhv-bg.com/ro/index.html

                      Comentariu


                      • #12
                        Re: Bubulina

                        Multumesc, si voi sa va bucurati de ele

                        Comentariu


                        • #13
                          Salutare, am niste intrebari legate de cauciucuri, vreau sa le schimb ca sunt vechi, unul deja mi-a explodat. Din cate am inteles, Kama 156 nu se mai fabrica, exista Kama 232. Pe unele site-uri se gasesc cu specificatia "de vara", pe altele cica sunt all season si au M+S scris pe ele. Exista vreo diferenta intre ele? Sunt recomandate all season si iarna? Cu astea de acu imi fugea fundu iarna trecuta pe gheata sau zapada batatorita, mai ales in curbe, o fi de la cauciucuri sau asa face masina? Sau e prost soferul? E ok sa pun din cele cu specificatia 16C (Cargo) adica pt dube? Voi ce folositi vara, iarna, ce imi recomandati? Ma intereseaza in primul rand siguranta, fac cu ea naveta zilnic 50 km pe orice conditii.

                          Comentariu


                          • #14
                            Daca vrei ceva mai late am eu un set 205/80r16 si sunt ca noi.
                            Fișiere atașate

                            Comentariu


                            • #15
                              Ms de oferta dar am luat deja Westlake SL309 cu 185/75/16, M+S, doar ca sunt C-uri, altceva nu am gasit, am pus 2,5 presiune in ele si sunt ok

                              Comentariu

                              Procesare...
                              X