Injectoare LR2

[minion]

Azi de dimineata am facu o plimbare-dupa aprox.4 km am observat un mers ceva intrerupt,am oprit motorul,am verificat una alta iar apoi am incercat sa pornesc insa fara reusita.
Cu foxwell imi da pe Live Test ca cilindru 4 si 5 nu functioneaza-asta ma gandesc ca ar fi injectoarele 4 si respectiv 5.
Este posibil ca sa fie ceva care nu altimenteaza acele injectoare sau sa se fi blocat?
Marturisesc ca mersul asta intrerupt l-am mai avut acum 4-5 zile dar dupa o accelerare mai puternica a disparut.

[sierrafery]

Ai verificat la mufa rosie ECU daca este ulei? daca da trebuie schimbat cablul de injectoare(doar original LR, AMR6103LR nimic altceva) apoi inainte sa pui capacul mai testerzi o data injectoarele, presupun ca testul de care vorbesti e fara motor pornit. Si ca fapt divers "LR2" se foloseste la Freelander nu la Discovery

[minion]

Multumesc fery,nu am veriicat acolo la mufa ECU,maine o sa veriic.
Testul care l-am facut a fost atat cu motorul oprit cat si pornit pentru Live Data,asa am inteles ca se face,si imi arata si valorile din timp real.

[sierrafery]

Live data pt injectoare e valabil doar la relanti, ar trebui sa fie ceva la circuit tests daca este "testfire injectors" sau ceva, nu m-am jucat cu el prea mult pe D2 ca am altele mai performante pt asta

[minion]

La ralanti l-am lasat cand am verificat,mi-a dat valori 0 pe cilindru 4 si 5.
Oricum,banuiesc si eu ca ar fi ceva electric,o sa incep cu mufa rosie de la ECU si apoi daca nu merge o sa schimb si loomu-ul de la injectoare.Si app de injectoare-ma gandesc pe viitor sa folosesc un aditiv/solutie de curatat injectoare in amestec cu motorina,ce parere ai ?

[sierrafery]

Parca postasem o lista cu citirile live, daca la relanti unele injectoare arata 0 asta e bine, citirile trebuie sa oscileze in jur de 0 cu maxim +/- 4 unitati , daca ar fi toate 0 ar fi perfect. Daca nu porneste motorul problema e alta, se aude pompa ?

[minion]

Pompa se aude,chestia e ca inainte sa o opresc avea un sunet gen ca o masina ce merge in 3 pistoane,un sunet spart in teava de esapament.

[minion]

Curatat mufa rosie,am gasit ulei acolo,insa tot nu porneste...

[sierrafery]

Curatatul e frectie la picor de lemn ca mufele sunt slabite a solenoizi, trebuie schimbat cablul de injectoare urgent. Cod de eroare pe motor nu ai ? daca nu pune pe live data si urmareste inputul rpm cand dai la demaror, trebuie sa fie peste 250, urmareste si tensiunea daca este afisata iar daca nu zi la cineva sa dea la demaror si masoara direct pe baterie, daca scade sub 10V nu va porni in veci ca nu deschode injectoarele. Pe linga asta cu un multimetru setat pe mV masoara direct pe pinii sigurantei F10 asa cum e la locul ei imediat dupa ce pui contactul, adica sa se auda pompa in timp ce masori, daca e sub 20mV e dusa pompa... toate valorile de mai sus sunt valabilei cu bateria bine incarcata asa ca daca tot ai dat a demaror pune-o la incarcat

[minion]

La testfire injectors ies toate ok,pompa se aude bazand acolo...poate nu se alimenteaza cum trebuie...nu stiu ce sa mai verific

[sierrafery]

Tocmai ti-am zis ce sa verifici

[minion]

Am scris inainte sa imi raspunzi tu,am pus bateria la incarcat si o sa verific intocmai ce mi-ai sugerat.

[minion]

Acumulator incarcat,nu scade sub 10V cand dau la demaror,mai jos sunt ceva capturi unde sper ca am setat bine multimetru.
https://ibb.co/KypyQjD
https://ibb.co/3TB7zvN

[sierrafery]

Vad ca e setat pe Ohm adica rezustenta, nu-i bine, trebuie in sectorul DCV la 200m

[minion]

Am masurat si imi da 0 dupa setarea multimetrului cum ai zis.
Am mai pus testerul o data si am gasit astea:
https://ibb.co/bPm73py
https://ibb.co/NCGQB5H
https://ibb.co/sy82vds