Schimbare motor zd30 cu zd30 dupa 2005!

[4L Limited]

Salut,

Se poate sau a schimbat cineva pe un y61 pre 2005 motorul cu unul dupa 2005 ....adica cu motorul commonrail?

As avea de unde sa iau un motor dupa 2005 si as vrea sa l pun pe unul din y61 din dotare!

Pot lua tot motor + ecu + instalatie sau ce mai este nevoie!

Marius

[tzucul]

Re: Schimbare motor zd30 cu zd30 dupa 2005!

Motorul commonrail este de pe la sfarsitul lui 2008 pus pe pe patrol.Nu vad de ce nu ai putea monta unul desi cred ca ai nevoie de mai multe lucruri in afara de motor.

[ovidiua-car]

Re: Schimbare motor zd30 cu zd30 dupa 2005!

Se poate monta,cu conditia de a-l lua complect+instalatie electrica+ECU....asa cum ai scris. Vezi ca ai nevoie si de bord...

[4L Limited]

Re: Schimbare motor zd30 cu zd30 dupa 2005!

M am documentat putin si intradevar commonrail s a pus dupa 2007 .,...deci in 2005-2007 pe modelul facelift este la fel zd30di ca pe pre facelift?

Cel crd este cu capac negru si putin diferit!

Eu crezusem ca dupa 2005 toate sunt crd !!

[tzucul]

Re: Schimbare motor zd30 cu zd30 dupa 2005!

Daca te ajuta cu ceva iti pot face niste poze la motor sau unde te intereseaza.Am Common rail.

[giorgel]

Re: Schimbare motor zd30 cu zd30 dupa 2005!

.,...deci in 2005-2007 pe modelul facelift este la fel zd30di ca pe pre facelift?

Nuuuuu...........are 2 (doi, two, zwei, due, dva, deux) Cai Putere in plus

[4L Limited]

Re: Schimbare motor zd30 cu zd30 dupa 2005!

Daca te ajuta cu ceva iti pot face niste poze la motor sau unde te intereseaza.Am Common rail.

Al tau tre sa fie dupa 2007-8 si are capacul la motor negru! Eu stiam si credeam ca toate facelift sunt commonrail

Gasisem un motor pe un y61 2005 ai repede m am bucurat ca e commonrail .....dar nu e!!!

@Giorgel oare de unde vine aceasta mare diferenta de 2 ponei? :)

[tzucul]

Re: Schimbare motor zd30 cu zd30 dupa 2005!

Al meu e 01/2009 fabricatie.Daca nu ma insel intre cel de 160 din 2004-2007 si cel common rail de 160 din 2007 in sus exista doar diferenta de cuplu,cel commonrail avand ceva mai mult.

[Yonutz]

Re: Schimbare motor zd30 cu zd30 dupa 2005!

Din ctae stiu eu zd30-ul s-a facut cam asa...

2000-2002 - 158CP o generatie de motare cel cu probleme
2003-2004 - 158CP alta generatie de motoare cel fara probleme
2004-2007 - 160CP a treia generatie de motoare
2007-2011 - 160CP a patra generatie de motoare CR

[sebi11]

Re: Schimbare motor zd30 cu zd30 dupa 2005!

2004 au probleme cu blocul si chiuloasa!

[giorgel]

Re: Schimbare motor zd30 cu zd30 dupa 2005!

Eu am probleme cu afirmatiile neargumentate, fac urticarie.

[4L Limited]

Re: Schimbare motor zd30 cu zd30 dupa 2005!

2004 au probleme cu blocul si chiuloasa!

Ce fel de probleme? Daca e intretinut duce mult si bine.....


Vroiam un motor commonrail pentru a ii putea face soft sa l duc in 200 cai ! Dar raman la zd30 normal si voi opta pentru un chip power box !

[sebi11]

Re: Schimbare motor zd30 cu zd30 dupa 2005!

Eu am probleme cu afirmatiile neargumentate, fac urticarie.

Daca ai probleme,du te la doctor,am una in ograda cu blocul ovalizat si chiuloada fisurata, iar in zona mea mai stiu cel putin 5 cu aceeasi problema( pentru sanatatea ta,daca vrei i ti trimit poze)

[sebi11]

Re: Schimbare motor zd30 cu zd30 dupa 2005!

Ce fel de probleme? Daca e intretinut duce mult si bine.....


Vroiam un motor commonrail pentru a ii putea face soft sa l duc in 200 cai ! Dar raman la zd30 normal si voi opta pentru un chip power box !

Daca e intretinut,duce mult si bine, pana crapa chiuloasa! 

[Yonutz]

Re: Schimbare motor zd30 cu zd30 dupa 2005!

La orice masina neintretinuta si abuzata poate crapa chiulasa sau altceva. Indiferent de tip, cilindree sau carburantul folosit.

Asta ca nu povestim povesti.

Problema chiulasei la motorul ZD30 2000-2002 este recunoscuta de producator.
Asa cum e recunoscuta si problema sondei de ulei (aprindere martor ulei in bord cu sau fara repercusiuni) la motorul 2004-2006.

O parte din ele au fost chemate pe garantie ptr remedierea problemei, altele ...Dumnezeu cu mila.

Nu inteleg de ce va ingramaditi la cai si putere...La diesel, din punctul meu de vedere e mult mai important cuplul decat puterea motorului.

Sunt multi dintre noi care nu ajung sa exploateze la capacitate nici macar caii existenti. Sunt de parere ca orice chiptunning artizanal (soft) scurteaza viata motorului in conditiile in care masina este solicitata la limita.