motor 1.6 16v in ture osicleaza

[alex.rosu]

salut,
am un motor de 1.6 16v g16b si de ceva vreme nu reusesc sa ii dau de capat
la relanti merge perfect, dar daca il acelerezi sau il turezi la 1500 rpm urca pana in 2000rpm si iar revine la 1500
am pus un video pe youtube : https://youtu.be/QsbaBGb1W30

[vlad.ioan]

poti incepe prin a vedea daca trage aer fals pe undeva.
regulator presiune benzina...?

[alex.rosu]

am sa verific daca trage aer fals.
am schimbat regulator de presiune, bujii, fise, capac delcou, lulea, garnitura si capac din delcou, am incercat cu 3 pompe de benzina am curatat injectoare, schimbat senzor clapeta acceleratie, am verificat debimetrul si senzorul de clapeta pe alta masina am curatat egr....
nu mai stiu ce sa-i fac!!

[NICU007]

Eu as suspecta si TPS-ul.

[alex.rosu]

TPS = THROTTLE POSITION SENSOR = SENZOR POZITIE CLAPETA ACCELERATIE
- schimbat si probat cel vechi pe o alta masina si nu afecta mersul motorului ( deci tps functional)
- ciudat cand scot mufa de la tps motorul merge perfect

[NICU007]

Pompa de benzina sau regulatorul de presiune? Daca scoti returul vine benzina pe el atunci cand o turezi?

[alex.rosu]

La postul nt 3 am dat o descriere ce am facut pana acum si nu am abtinut nici un rezultat
Daca era pompa spu regulatorul trebuia sa mearga rau si in momentul cand scot mufa de la tps si nu merge, el merge bine fara tps dar el fiind in stare buna

[LAURENTIU 30]

Salut! Aceasi problema o am si eu la vitara 16 v. La mine sta turata la relanti la 1500-2000 ture, oscileaza. Ati gasit probroblema la aceasta situatie?

[NICU007]

Salut! Aceasi problema o am si eu la vitara 16 v. La mine sta turata la relanti la 1500-2000 ture, oscileaza. Ati gasit probroblema la aceasta situatie?

Fix la fel facea si a mea. eu am avut furtunasul care aduce antigelul la IAC complet infundat si acesta nu se inchidea odata cu incalzirea motorului.

[LAURENTIU 30]

Fix la fel facea si a mea. eu am avut furtunasul care aduce antigelul la IAC complet infundat si acesta nu se inchidea odata cu incalzirea motorului.

Multumesc mult de raspuns domnul Nicu! Deoarece nu sunt acum in tara sa pot verifica eu, o sa ii spun socrului meu sa se uite. Mi-ar fi de mare folos daca ati putea posta o poza cu acel furtunas, ca locatie ,sa stie ce sa verifice. Va multumesc mult!

[NICU007]

Multumesc mult de raspuns domnul Nicu! Deoarece nu sunt acum in tara sa pot verifica eu, o sa ii spun socrului meu sa se uite. Mi-ar fi de mare folos daca ati putea posta o poza cu acel furtunas, ca locatie ,sa stie ce sa verifice. Va multumesc mult!

Furtunul pleaca din galeria de admisie, din spatele pompei de apa si merge pe sub galerie pana in partea inferioara a clapetei la socul termic (IAC). Este o munca de mic chinez sa ajungi la el. Parerea mea ar fi sa scoata furtunul care iese din IAC si se duce spre ISC (sau inapoi in galerie daca e cu electronica Denso) si sa sufle pe el sa vada daca este infundat.