vitara 16v sau 8v?

[LMSR]

Re: vitara 16v sau 8v?

salut,
eu am 16v, motorul merge excelent si de ture nu l-am ferit , urca foarte des la 5000-5500, iar cu partea mecanica cuplaje si grupuri nu am avut nici o problema, singura chestie a fost ca a avut ceva rugina ,masina fiind din '96, produsa in spania , luata din germania.
numai bine

[roly]

Re: vitara 16v sau 8v?

salutare la toti!! va rog o parere de la cei prin mana carora au trecut acesti monstruleti numiti "vitara" si anume : care sunt diferentele dintre cele cu 16 valve si cele cu 8 valve !care e mai indicata pentru off road? si care are mai rezistent motorul la incercari grele ? sunt motoare fiabile ? durabile in timp? am vazut ce pot face pe teren si mi-au castigat respectul, dar nu stiu ce sa aleg!! multumiri!!!

Danut, cele 2 motoare sunt cum nu se poate mai diferite din punctul de vedere al exploatarii lor.
Au curbe de buplu si de putere total diferite.
Pentru asfalt, condus exclusiv oras/dn-ri/autostrada, motorul in 16V exceleaza.
Este mult mai rafinat, nu are aproape nici o vibratie, raspunde mult mai rapid la orice apasare a aceleratiei si are un consum mai bun.
Ca si acceleratie il mananca pe cel de 8v, peste 3500 ture, trage constant si isi dezvolta puterea liniar pana la rosu si si acolo, parca mai vrea, asta este avantajul de a putea "respira" in ture mari isi spune cuvantul.
Dezavantaje: Daca nu este ingrijit cedeaza repede cate ceva. Ba crapa chiuloasele, ba se fisureaza blocul, daca se infuda vreun pasaj de racire sau se murdareste radiatorul si e plin de noroi, ba arunca bujiile afara daca vreun tembel de mecanic a strans prea tare si a bulit filetul si tot asa.
Pe off road in schimb e alta problema.
NU are deloc cuplu in regimul jos de turatie.
Trebuie constant sa o tii turata altfel nu trage. Eu nu mi as lua 16 pt offroad nici mort, pt asfalt insa 100% mi as lua 16v.
Si mai apare o problema la motoarele in 16v, cutiile automate sunt aiurea in exploatare. Au 4 trepte, sunt etajate destul de lung, pentru a optimiza consumul. Au un convertor mic de cuplu care cedeaza des in offroad, apare un simptom des intalnit la 16v automat, moare motorul in rampa chit ca este automat! In concluzie cutia nu este fiabila si are rapoarte pentru autostrada nu off road.
Sa trecem la cutia de 8v, fiind un automatic simplu, primitiv chiar, produs de GM, cu 3 viteze, schimba ceva mai brutal, dar are un convertor supradimensionat de cuplu, mecanica foarte solida, si rapoarte super!(pt off road), pe asfalt consuma mult, accelereaza aiurea, la kickdown se gandeste de 2 ori daca sau parca, pe autostrada nu i place e prea turata. Parca o comanda vreun batranel de 90 de ani senil.
In off road rapoartele sunt super, este mult peste una in 8v manuala, urca de rupe pamantul, frana de motor in LOW este cel putin Bestiala.
Ca si motor in sine, cel de 8v este unul primitiv, cu tolerante mari si pasaje foarte generoase pentru apa, de aceea aproape niciodata nu o sa vezi motor fiert in 8v si chiar daca fierbe si atunci cedeaza greu, dar cedeaza garnitura de chiuloasa, mecanic foarte rar.
Am vazut cu ochii mei motor in 8v la 550.000 km, condusa zilnic in germania(naveta), consuma 1l/1000km de ulei(ulei din supermarket ieftin), dar de mers mergea impecabil, ca si unul la 70.000km.
Poate fii abuzat, nenorocit si chinuit, tot nu cedeaza. Foarte fiabil, fara dar si poate, ideal pt off road, are cuplu fenomenal in regimul jos de turatie, bun in cel mediu, jalnic sau deloc in ture mari.
Ajutat si de cutii care scot ce este mai bun din capacitatiile motorului, doar treapta a doua este un pic prea "departata" de prima asa ca o mai poti pune in nas uneori pe urcari foarte grele.
PE strada in schimb se schimba problema, in oras se conduce placut datorita cuplului in abundenta in turele mici, insa in afara este o pacoste in comparatie cu 16v, urca greu in turele mari, si nu dezvolta puterea liniar deloc in ture mari, se sufoca si ai constant impresia ca o sa explodeze.
Asa ca pt offroad, 8v + automatic 3 trepte, atunci chiar ca esti king!

[adamu]

Re: vitara 16v sau 8v?

cu explicatia lui ROLY cred ca se si poate inchide topicul.
cred ca ar trebui pusa undeva sa o vada toti cei care nu se pot decide intre astea doua motorizari.
Sanatate si...nu mai e nimic de zis!

[danut_tf]

Re: vitara 16v sau 8v?

intradevar Roly ai dat o explicatie de maestru care sigur este pe intelesul tuturor care sunt in situatia mea. decizia mea a fost luata cu aceasta ocazie, am nevoie pentru off road deci sa fie motor 8v. multumesc tuturor pentru ajutor si va doresc numai bine!!!!!
p.s. la vara cand trec prin sibiu cred ca am sa te caut sa dau o bere sau macar o cafea!!

[ciupitu]

Re: vitara 16v sau 8v?

Salut,

am o astfel de vitara 8v, swb, metaltop, cutie automata cu 3 viteze, chiar si AC si am stat jumatate de an geana pe mobile.de pana sa apara una la vanzare pe aceste specificatii, am intuit corect cele spuse de Roly, mai putin cu frana de motor pe reductor - sunt invatat cu diesel care e campion la acest capitol

bine punctat Roly

[gheorghe 28]

Re: vitara 16v sau 8v?

eu am o vitara produsa in spania cumparata din Germania , 8 valve productie 95 , e diferenta intre 8 valve si 16 valve
se comporta mai bine la turatii joase -off road , nu patineaza asa repede pe noroi eu zic ca pe off road e mai indicat 8 valve

[Crettz]

Re: vitara 16v sau 8v?

Rasfoind forumul de vreo 2h, am reusit sa imi mai indepartez din pesimism si sa il transform usor in entuziasm, analizand toate aventurile voastre cu vitara. Probabil va intrebati: "ce tot zice nebunu' asta?!" si ca sa elucidez misterul voi povesti in 2-3 cuvinte despre ce e vorba. In aprox. 1 luna, ma voi pricopsi cu un Sidekick(versiunea americana a Vitarei) din '93, 1.6 8v, cutie automata, geamuri electrice, oglinzi cu reglaj electric, A\C, cruise control si cam atat.
De ce nu sunt incantat, chiar daca este cadou?! Pt. ca din punctul meu de vedere, masina e intr-o stare deplorabila si pt. ca nu sunt asa mare fan 4x4(nu aruncati cu rosii pt. ca vreau sa aduc o schimbare in privinta asta). Cu toate astea, sunt in contact cu "viata" ei de vreo 4 ani. 4 ani de-a lungul carora caseta de directie a inceput sa scape lichid considerabil(se completeaza frecvent), rugina a inflorit pe ici pe colo, sistemul de alimentare cu injectie a fost inlaturat de niste "profesionisti" intr-un atelier mecanic cand masina nu pornea si calculatorul a fost diagnosticat, defect(era perfect functional, culmea, l-au pus pe proprietar sa mai cumpere unul, dar au zis ca nici ala nu e bun pt. ca masina tot nu pornea) si ulterior montat un carburator. Problema masinii era pompa de benzina din rezervor, sper sa nu gresesc, dar asta din pacate s-a constatat abia acum 2 luni pt. ca cea veche ba functiona, ba nu, iar intr-un final a cedat. Cam astea ar fi hibele...
Citind mesajul lui Roly, m-am gandit mai bine la potentialul masinii si ca student la autovehicule rutiere si pasionat de auto ma gandesc sa transform simbolica restaurare intr-un hobby. Primul lucru ar fi remontarea injectiei, dar asta depinde de cat de grosier a fost modificata, ce s-a distrus pt. asta si ce piese au mai ramas. Daca nu se poate, atunci eventuala achizitionare a unui motor nou, complet. Toate astea, insa, putin mai tarziu!
Sper sa ma ierte comunitatea pt. offtopic-ul masiv in ideea ca prin acest topic si nu numai, au mai castigat un adept si viitor membru al comunitatii.
O zi buna tuturor!

[danut_tf]

Re: vitara 16v sau 8v?

tot ce pot eu sa-ti urez este "bun venit !" si ai grija pentru ca microbul 4x4 este cam imposibil de distrus odata ajuns in sange!

[stefani]

Va salut!
Nu deschid topic nou, scriu aici.
Vreau sa cumpar un motor de vitara 1.6 8v. Masina se dezmembreaza, nu are acte. Ma ajuta cineva sa aflu din ce an este?
Atasez poze cu tot ce am..

[cmarin]

Va salut!
Nu deschid topic nou, scriu aici.
Vreau sa cumpar un motor de vitara 1.6 8v. Masina se dezmembreaza, nu are acte. Ma ajuta cineva sa aflu din ce an este?
Atasez poze cu tot ce am..

E pana in 1995. Dar conteaza cum merge.